بعد از تصفیه گازهای خروجی SCR برای وسایل نقلیه تجاری- -- ترکیب سیستم پس از تصفیه گازهای خروجی SCR

سیستم SCR را می توان به سه بخش تقسیم کرد: سیستم تزریق اورئیا (AdBlue) برای تزریق اورئیا (AdBlue) ، مجموعه جعبه کاتالیزور SCR که به عنوان کاتالیزور برای کاهش سر و صدا عمل می کند،و اجزای مانند سنسورهابه طور عمده شامل واحد تأمین اوریا (AdBlue) (پمپ اوریا (AdBlue) ، واحد تزریق اوریا (AdBlue) (نوزل اوریا (AdBlue)) ، مخزن اوریا (AdBlue) ،خط لوله و واحد کنترل تزریق اورئیا (AdBlue).

پمپ اوریا (AdBlue)

پمپ اورئیا (AdBlue) مسئول فشار دادن محلول اورئیا (AdBlue) در مخزن اورئیا (AdBlue) و ارسال آن به نوزال اورئیا (AdBlue) است.آن را پمپ بیش از حد محلول اورئیا (AdBlue) به مخزن اورئیا (AdBlue)، فشار سیستم را در حدود 9 بار حفظ می کند.پمپ ادویه (AdBlue) محلول ادویه (AdBlue) موجود در سیستم را به مخزن ادویه (AdBlue) بازمی گرداند تا از ایجاد خرابی سیستم توسط محلول ادویه باقی مانده (AdBlue) جلوگیری شود.یک فیلتر قابل تعویض در داخل پمپ اوریا (AdBlue) وجود دارد تا از ورود ذرات ریز گرد و غبار (با قطر > 30 um) در محلول اوریا (AdBlue) به شیر تزریق جلوگیری شود.عنصر فیلتر و عناصر متعادل آن باید به طور منظم تعویض شوند.

نوزل اوریا (AdBlue)

عملکرد نوزل اورئیا (AdBlue) این است که محلول اورئیا (AdBlue) را با فشار خاصی که توسط پمپ اورئیا (AdBlue) فراهم می شود به گاز خروجی لوله خروجی پاشد.نوزل اورئیا (AdBlue) دارای یک اتصال لوله اورئیا (AdBlue) و دو اتصال آب خنک کننده استدو مفصل آب خنک کننده دروازه های ورودی و بازگشت آب برای مایع خنک کننده موتور برای خنک کردن نوزل اوریا (AdBlue) هستند و مانع از شکست نوزل به دلیل دمای بالا می شوند.